保供专列，将“暖心煤”送到群众身边

凛冽寒风中、漫天大雪里，一列列“煤龙”在千里铁道线上，日夜前行、驰而不息，将电煤和生产用煤运往全国各地，为企业生产和群众温暖过冬提供了保障。

连日来，在喀什市多来特巴格乡“暖心煤”分销点，当地村民开着拖拉机、三轮车，将刚刚卸车的煤炭拉进自家院子。“现在家门口设置了煤炭供销点，我们随时来随时都有煤，特别方便。”当地村民的脸上洋溢着幸福的笑容。

南疆的喀什、和田、克州三地，总面积占全疆面积近三分之一，是民生用煤的重点保供地区。今年9月，乌鲁木齐铁路局喀什货运中心在喀什、和田、巴楚、叶城等7个站开设了“暖心煤”的到达业务，通过建立动态联系机制，与属地政府及相关部门加强沟通协调，实时掌握煤炭供应需求，加快出货卸车速度，全力实现即装即运、即到即卸、即卸即送的煤炭运输快速通道，让“暖心煤”快速送到百姓手里、暖到百姓心里。

“我们及时跟踪疆内22家煤炭生产企业产供储运销变化情况，按流向制定煤炭装车方案，提高保供精准性。截至目前，累计运输‘暖心煤’125.3万吨，为能源安全可靠供应和人民群众温暖过冬提供了保证。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运服务中心营销室主任张勇说。

近期，全国气温骤降，疆内外用煤需求量不断攀升，新疆铁路充分发挥煤炭运输骨干作用，密切与煤炭生产、采购上下游企业的沟通联系，了解掌握企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，在请车、配车、装车等环节加强运力投入，全力保障疆内外供暖、电力等企业煤炭供应。特别是，积极推动将军庙、准东、淖毛湖等地疆煤外运，服务国内经济大循环。

“新疆煤炭资源富集，尤其是串联起乌北、将军庙等片区的乌将铁路，每天都有源源不断的煤炭搭载火车运往疆外，成为煤炭运输的主要支点。”乌鲁木齐货运中心将东营业部副经理丁云飞介绍。

乌将铁路西起乌北站，东到将军庙东站，横贯了全国最大的整装煤田——准东煤田，是新疆铁路煤炭运输的“压舱石”，日均发送煤炭列车77列。在这里，一趟趟电煤专列空车到达，重车出发。它们将经过乌将铁路、兰新铁路，到达甘肃、四川和青海等地电厂，汇聚成万家灯火的一重保障。

结合当前煤炭运输需求旺盛特点，新疆铁路以乌将、红淖铁路两个煤炭运输主通道为支点，精密制订生产计划，积极利用铁路环线、专用线组织成组、整列装车。为保证电煤运输“一路绿灯”，新疆铁路强化精准调度指挥，以提高装卸车和敞顶箱出重返空效率为重点，加快车辆重空转换，盯好装车点日班计划兑现，将运力资源向电煤运输倾斜，为电煤运输开辟“绿色通道”。

截至12月25日，新疆铁路今年发运煤炭1.29亿吨，同比增长5.5%。其中疆煤外运5904.8万吨，同比增长9.2%。一列列电煤保供专列，满载着人们对美好生活的向往，也彰显了新疆铁路满足社会需求的速度和保障能源安全的力度。

（光明日报全媒体记者 尚杰 赵明昊 王艺钊 通讯员 白宇薇 闫馨）

来源：光明日报全媒体记者尚杰 赵明昊 王艺钊 通讯员 白宇薇 闫馨